Брухтозаготівельники просять скасувати нульову квоту на експорт і погрожують протестами

Про це представники бізнесу сказали на пресконференції «Ринок брухту України: між потребами економіки та регуляторною невизначеністю», яка відбулася в агентстві «Інтерфакс-Україна» в середу. Обговорювали поточний стан ринку металобрухту, внутрішній попит, вплив регулювання на галузь та потрібні для стабільної роботи зміни.

Президент Української асоціації вторинних металів («УАВтормет») Володимир Бублей назвав запровадження з 1 січня нульової квоти на експорт брухту чорних металів до країн ЄС незаконним. За його словами, рішення слід скасувати, інакше заготівля брухту до кінця року суттєво впаде.

«На сьогоднішній день фактично всі наші підприємства не виробляють продукцію, не заготовляють брухт. Це впливає і на доходи "Укрзалізниці, тому що внутрішні ціни на брухт набагато менші у порівнянні зі світовими цінами», – відзначив Бублей.

Генеральний директор ТОВ «УкрМетінвест» Сергій Вовк повідомив, що підприємство скоротило 180 працівників, а з 18 цехів залишилося 4 працюючих.

«Наразі не стоїть питання розвитку, а виживання. На складах більше 14 тис. тонн брухту, які не маємо можливість кудись продати. Немає зростання податкових відрахувань, є втрати держави через недополучення валютної виручки. Просимо нас почути та переглянути питання про фактичну заборону експорту», – сказав Вовк.

Директор з розвитку ТОВ «Міртен» Микола Климович закликав владу допомогти нормалізувати ситуацію в галузі.

«Ми просимо дати нам працювати. Бо наразі падіння заготівлі за 8 місяців складає 400 тис. тонн. Більше 1 млрд грн втрачено податків, в основному через неможливість експортувати брухт. Треба змінити це рішення. А ми не будемо здаватись», – сказав Климович.

Генеральний директор ГК «Укрмет» Владислав Клещинський заявив, що галузь повністю зупинена і жоден з меткомбінатів не купує брухт.

«Потрібен контрольований експорт до країн ЄС, і слід ухвалити відповідне рішення. В іншому випадку будемо вимагати державної підтримки, інакше галузь не виживе», – вважає Клещинський.

За даними «УАВтормет», які навів Бублей, за 8 місяців 2026 року вироблено 4,3 млн тонн сталі проти 7,409 млн тонн у 2025 році. На меткомбінати поставлено 925,4 тис. тонн брухту проти 1,562 млн тонн, заготівля склала 971,7 тис. тонн проти 2,111 млн тонн. Прогноз на 2026 рік: виробництво сталі 6,4-6,5 млн тонн, поставки брухту на меткомбінати 1,2-1,25 млн тонн, заготівля 1,22-1,25 млн тонн.

Раніше брухтозбиральники виступали за скасування фактичної заборони на експорт брухту з України та запровадження квот на поставки до країн ЄС обсягом 200 тис. тонн на рік.

За січень-серпень цього року експорт брухту чорних металів скоротився на 95,1% порівняно з аналогічним періодом торік – до 13,856 тис. тонн із 283,055 тис. тонн. У січні вивезено 9,309 тис. тонн, у лютому-травні експорту не було, у червні – 4,075 тис. тонн, у липні – 315 тонн, у серпні – 157 тонн. У грудні 2025 року було рекордне вивезення – 68,520 тис. тонн.

У 2026 році діє нульова ставка на вивезення цієї сировини. Експорт на початку року обсягом 9,309 тис. тонн був спричинений завершенням минулорічних контрактів.

Кабінет міністрів 29 квітня 2026 року постановою №563 вніс зміни до додатку 1 до постанови від 31 грудня 2025 року №1795, дозволивши експорт брухту за ліцензіями Мінекономіки суб'єктам зовнішньоекономічної діяльності, які перемогли на електронних аукціонах у грудні 2025 року.

У грошовому виразі вивезення брухту за січень-серпень зменшилося на 95,4% – до $3,930 млн з $85,4 млн.

У 2025 році брухтозбиральні підприємства наростили вивезення на 45,3% – до 448,685 тис. тонн зі 293,190 тис. тонн, у грошовому вимірі – на 44,5%, до $131,927 млн з $91,311 млн. Через різке зростання вивезення Міністерство економіки ініціювало ліцензування та квотування експорту з нульовим обсягом квоти, і уряд запровадив її на 2026 рік.

У 2024 році експорт брухту зріс на 60,7% – до 293,190 тис. тонн зі 182,465 тис. тонн, у грошовому виразі – на 73,2%, до $91,311 млн з $52,723 млн.