На Хмельниччині реставрують мозаїчну автобусну зупинку: що вже зроблено

Реставрація почалася торік із прибирання: місцева родина разом з однодумцями взялася очистити зупинку від бруду та реклами. Після цього з'ясувалося, що стан споруди значно гірший — протікав дах, а волога руйнувала мозаїку. Тоді активісти створили ГО «Село в дії» і почали відновлення.

Про перебіг робіт в етері Українського Радіо Хмельницького розповіла очільниця організації Софія Платт.

Автора мозаїки досі не встановлено. Спершу припускали, що ним міг бути художник і скульптор з Хмельниччини Іван Кляпатура, також зверталися до Державного архіву. Місцеві жителі згадують, що мозаїку могли створити до Олімпіади 1980 року. За словами Платт, версій побільшало, але точної відповіді немає. Тепер організація намагається зв'язатися зі Спілкою художників України — про це порадили київські скульптори й художники, які працювали над реставрацією. Вони припускають, що в архіві Спілки можуть зберігатися документи або замовлення, які тодішня служба «Автодору» передавала на виконання таких робіт.

Будівельного інженера для проєкту знайшли у Кам'янець-Подільському будівельному коледжі, він допоміг підшукати майстрів. Лише на початку липня ті змогли приїхати на об'єкт і взятися хоча б за дах. Стару конструкцію повністю демонтували з мінімальними ушкодженнями мозаїки та залили новий бетонний дах.

Під час демонтажу частина мозаїки відпала — вона вже була відшарована від стіни через вологу. Її вдалося швидко повернути на місце завдяки тому, що всю мозаїку перед тим склеїли марлею та клеєм ПВА.

Роботи над дахом ще не завершені: зверху потрібно ізолювати бетон, щоб він не руйнувався з часом. Організація чекає на майстрів, які мають нанести спеціальний епоксидний шар. На зупинці вже провели електрику для освітлення. Цього тижня планують відмити мозаїку, яка забруднилася під час робіт. Наступний великий етап — відновлення основи зупинки, для якого знову потрібні майстри.

На реставрацію мозаїки відкривали збір у 25 тисяч гривень і швидко його закрили. Ці кошти пішли на доїзд фахівців із Києва, їхнє проживання та матеріали, оскільки самі роботи виконують практично на волонтерських умовах. Для демонтажу конструкції, будівництва даху та відновлення основи залучають місцевих підприємців і небайдужих людей, і ці витрати значно більші. Активно допомагає місцевий підприємець-аграрій, чий бізнес розташований неподалік. На дрібні витрати активісти використовують власні заощадження.

Ідея облаштувати на зупинці інформаційну табличку, зокрема з QR-кодом, залишилася. За посиланням можна буде прочитати історію зупинки та імена загиблих у російсько-українській війні жителів села. Платт каже, що ще консультуватиметься з людьми, які займаються питаннями пам'яті про захисників, адже тут є нюанси щодо доречності такої інформації.

Завершити реставрацію організація хоче до кінця цього року, але строки залежать від майстрів, яких ще чекають.