У Києві 9 вересня протестують рух поїздів на наземній ділянці метро

У Київському метрополітені завершують відпрацювання алгоритмів безпеки для роботи наземної ділянки під час повітряних тривог. Працівники підземки відпрацьовують дії у разі оголошення жовтого та червоного рівнів загрози, а також позаштатних ситуацій та евакуації пасажирів із наземної частини лінії.

Окремо перевіряється порядок інформування пасажирів та взаємодія машиністів, поїзних диспетчерів і чергового персоналу станцій. У 105 головних вагонах Сирецько-Печерської лінії оновлюють аудіоінформування відповідно до нових алгоритмів роботи.

Нова диференційована система повітряних тривог діє в Україні з 4 вересня 2026 року. Вона запроваджена постановою Кабінету міністрів №1092 від 3 вересня 2026 року і передбачає поділ загроз на два рівні.

Жовтий рівень оголошується при дроновій загрозі, сирена звучить коротше — 30 секунд. У цьому випадку підприємства можуть продовжувати роботу, якщо забезпечують доступ до укриттів. Червоний рівень встановлюється при ракетній, ракетно-дроновій або масованій дроновій загрозі, сирена лунає щонайменше хвилину, і він вимагає обов'язкової зупинки роботи та переходу людей в укриття.