Удар по Новоросійську: деталі комбінованої операції Сил оборони

У нічній атаці на Новоросійськ брали участь майже всі ключові підрозділи Сил оборони: ГУР застосувало дрони Magura та мідл-страйки, СБУ — дрони Sea Baby, Сили спеціальних операцій — літаючі засоби, ВМС — ракети «Нептун» та «Сарган». Було використано майже всі наявні реактивні дрони, зокрема «Паляниця», «Пекло», «Барс», а також широкий спектр мідл-страйків: MICH, Fire Point, «Рамзай», «Січень», «Траст», «Харьок», «Бобер», «Лютий», «Довбуш».

Атака тривала близько двох годин. За різними маршрутами та з різною швидкістю були уражені цілі в районі Новоросійська. Це масштабніша операція, ніж попередні удари по Москві чи об'єктах «Павутини». За даними джерел, вона планувалася щонайменше місяць.

Серед уражених об'єктів — портал тунелю нафтобази «Грушова», нафтоналивний термінал «Шесхаріс», зерновий та мазутний термінали Новоросійського комбінату хлібопродуктів (НКХП) і Новоросійський зерновий термінал холдингу «Деметра». За даними агентства Reuters, обидва ключові зернові термінали порту повністю припинили роботу.

При цьому Сили оборони не атакували об'єкти Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК), що розташовані в Южній Озереєвці. Через КТК транспортується казахстанська нафта, а акціонерами родовищ є західні компанії Chevron та ExxonMobil. Російська пропаганда намагається видати термінал «Шесхаріс» за КТК, щоб звинуватити Україну в атаках на міжнародні інтереси.

Економічний ефект удару значний. Агроекспорт РФ у 2025 році становив $41,6 млрд, з яких 27,3% — зернові та 22,3% — масложирова продукція. Після зупинки навігації Азово-Донським каналом та Керченською протокою з 10 липня порти Азова (Ростов-на-Дону, Таганрог, Азов) втратили майже 25% експорту зерна та понад 50% експорту рослинних олій. Російські трейдери намагалися переорієнтувати потоки на Чорне море, і частка Новоросійська та Тамані зросла з 41% у червні до 63% у липні, але термінали виявилися перевантаженими. Зерновий термінал КСК перевалив 9,2 млн тонн при потужності 10,5 млн тонн, а наприкінці липня Новоросійськ взагалі перестав приймати зерно з автотранспорту.

Перекинути агроекспорт на Балтику РФ не може через логістичні обмеження: доставка з південних регіонів до балтійських портів займає 1–2 тижні, а вартість перевезення з'їдає прибуток. Навіть субсидії Мінсільгоспу на 90% витрат на залізничні перевезення не компенсують брак потужностей.

На внутрішньому ринку РФ ціни на зерно впали: пшениця 3-го класу подешевшала на 17,8% (до 13 455 рублів), 4-го класу — на 20% (до 12 205 рублів). За оцінками Спілки експортерів зерна Росії, при блокуванні Чорного та Азовського морів РФ недопоставить 30–35 млн тонн пшениці з запланованих 61 млн тонн. З 1 серпня РФ підвищила експортне мито на олію у 2,4 раза — до 7 748 рублів за тонну.

Аграрні асоціації, зокрема «ПроЗерно» та «Народний фермер», заявляють про ризик банкрутства фермерів та неможливість фінансування наступної посівної кампанії. Уражені кораблі «Адмірал Макаров» та «Ессен» отримали пошкодження пускових установок крилатих ракет «Калібр», але ці установки можуть бути швидко замінені, тож вони були супутніми цілями. Головним завданням операції було зменшення російського експортного потенціалу.