Tesla Model 3 після 125 тис. км зберегла 92% ємності батареї

Власник електромобіля Tesla Model 3 2022 року випуску провів діагностику батареї після чотирьох років експлуатації. Машина, придбана донькою блогера, на момент перевірки подолала близько 125 000 км. Це базова версія Standard Range Plus із літій-залізо-фосфатним акумулятором (LFP). Історія обслуговування авто до покупки родиною блогера була невідома, а одометр на той час показував приблизно 122 тис. км.

Для оцінки стану акумулятора використали вбудований у мультимедійну систему Tesla тест Battery Health Test. Процедура розпочалася після того, як рівень заряду впав нижче 20%. Автомобіль підключили до стандартної станції змінного струму, і повна діагностика тривала близько 15 годин.

За підсумками тесту система показала, що ємність батареї збереглася на рівні 92%. Для електромобіля з таким пробігом це високий показник. Високовольтні акумулятори зазвичай втрачають кілька відсотків ємності на початку використання, після чого деградація суттєво сповільнюється і виходить на стабільне плато.

Отримані дані збігаються з результатами незалежних досліджень. Зокрема, аналіз шведського маркетплейсу вживаних автомобілів Carla показав, що Tesla Model 3 з LFP-акумуляторами після 100 000 км пробігу зберігають у середньому близько 93,5% початкової ємності.

Практичний тест підтвердив, що побоювання щодо швидкої деградації акумуляторів сучасних електрокарів перебільшені. LFP-технології демонструють високу довговічність навіть за інтенсивного щоденного використання.