Власть, активно применяющая институт «смотрящих» в качестве параллельной исполнительной власти, может добиться впечатляющих успехов в борьбе с владельцами гостиниц, используя малозаметные посторонним методы.
Непонятно и то, как правительство и владельцы будут решать вопрос об «адекватности» цены, пишет Украина криминальная со ссылкой на Контракты.. Ведь то, что покажется «адекватным» для миллиардера Бориса Колесникова, может отнюдь не выглядеть таковым для студента из Германии или Польши, который приедет в Украину в туристическом автобусе. Но дело даже не в этом. И даже не в том, найдутся ли на самом деле административные рычаги. В конце концов, власть, активно применяющая институт «смотрящих» в качестве параллельной исполнительной власти, может добиться впечатляющих успехов в борьбе с владельцами гостиниц, используя малозаметные посторонним методы.
Дело — в инфраструктуре. Когда Украина подавала заявку на проведение Евро2012, нам много рассказывали о толчке, который проведение чемпионата даст развитию национальной экономики. Как появятся тысячи новых гостиниц, как будут проложены дороги. Сегодня мы передвигаемся по колдобинам даже в городах проведения чемпионата и надеемся, что гостей страны будут интересовать исключительно стадионы, иначе Евро2012 из чемпионата по футболу превратится в чемпионат национального позора. Большого количества гостиниц тоже не было построено, и неудивительно.
Для их появления нужно не только проведение футбольного праздника, но и трезвая оценка туристического и делового потенциала страны. Украина сегодня — государство с криминализированной экономикой и крайне неразвитой туристической инфраструктурой. Инвесторам здесь нечего делать — они просто не ездят в страны, в которых президенты дают правительственным чиновникам поручение «разобраться» с владельцами того или иного бизнеса.

В ТЕМУ:
На Евро с иностранцев будут "рубить" деньги: комната в общежитии - 153 евро
Как к Евро-2012 в Донецке наживутся на туристах (ФОТО)
Платини упомянул о мошенниках, которые хотят заработать на Евро много денег. Колесников насупился
Колесников деликатно намекнул, что побрезговавшая Донецком Англия еще горько пожалеет
«Welcome in Ukraine»: большинство футбольных сборных отчего-то не хотят жить в Украине Януковича
Турист в Украине оказывается беспомощным и ненужным: в городах проведения чемпионата, за исключением Львова, нет даже государственной туристической информации! Даже в столице такой пункт туристической информации открыт благодаря инициативе «Интересного Киева» — большое ему за это спасибо, хоть не придется нам, киевлянам, краснеть перед гостями города.
Проблема в том, что в Украине Петербурга нет — одни Нижние Новгороды
И вот возникает простой вопрос: а зачем? Зачем строить гостиницы, запускать скоростные поезда, открывать новые аэропорты, когда туристов в достаточном количестве здесь нет и не предвидится, а у украинцев попросту нет денег на частые заграничные вояжи? Конечно, можно удерживать цены в гостиницах на цивилизованном уровне, но поскольку в большей части городов отели не заполняются, владельцы просто пытаются окупить вложения — да, дико, по-варварски, по-базарному, но если бы эти гостиницы действительно сталкивались с большим количеством приезжих без чемпионата, такой досадной ситуации могло бы и не быть.
Да, государство может удерживать цены в скоростных поездах на уровне покупательной способности граждан, но вот только это приведет к новым убыткам «Укрзалізниці», сделает проект нерентабельным, поставит под вопрос возможность ремонта имеющихся составов и закупки новых. Это никакие не прогнозы, это опыт. В России скоростной маршрут из Москвы в Санкт-Петербург — самый удачный пассажирский проект. Но цена на билеты начинается от сотни евро, и речь идет о сообщении между двумя городами с повышенной деловой и туристической активностью.
Этим маршрутом передвигаются чиновники и гости России, москвичи, которые могут позволить себе провести выходные в Питере, и петербуржцы, которые могут позволить себе выходные в Москве. А вот аналогичный маршрут из Москвы в Нижний Новгород — убыточный. И таким же убыточным будет маршрут из Москвы в любой другой город, кроме Санкт-Петербурга, пока Россия не станет иной страной, без излишней централизации и сосредоточения денег, коррупции и инфраструктуры в столицах. Проблема в том, что в Украине Петербурга нет — одни Нижние Новгороды. Об аэропортах я уж и не говорю, потому что не знаю, сколько лет будут пустовать наши новые гиганты, как уже более двух десятилетий пустует огромный аэропорт Минска.
Вот о чем нужно думать помимо цен в отелях! Чемпионат не для того, чтобы пускать пыль в глаза, а для того, чтобы создать привлекательный образ страны. Именно этого — что сейчас можно утверждать с полной уверенностью — и не произойдет. Евро2012, скорее всего, подчеркнет, что в Украине делать нечего. Уже сейчас многие потенциальные участники и гости состязания воспринимают нашу страну просто как место, куда нужно прилететь днем, сыграть или посмотреть матч и улететь обратно или уехать в Польшу жить, тренироваться и развлекаться.
Это — чемпионат по футболу в Польше, Украина — лишь досадное увеличение расстояния. Для того чтобы было иначе, мы были обязаны за время подготовки к Евро2012 думать не только о стадионах и аэропортах, но и о привлекательной стране. Привлекательной прежде всего для ее жителей, потому что только тогда страна оказывается комфортной и интересной для гостей.
Последние 5 статей
Старые грабли новой Генпрокуратуры31.07.2014
Экс-губернатор Луганщины: Москва сделала Донбасс плацдармом для уничтожения Украины еще в 90-е (ФОТО)
31.07.2014
Чи будуть у парламенті фракції «Донбас» і «Азов»?
28.07.2014
Донецкая мафия forever: глава СБУ Наливайченко подрабатывает адвокатом у Ахметова (+ ВИДЕО)
27.07.2014
Украинский сценарий: героизм как компенсация глупости (+ ВИДЕО)
27.07.2014

