Сегодня Киевский городской голова Леонид Черновецкий презентовал киевлянам трамвай будущего, который изготовила фирма «Siemens». Современный общественный транспорт нового образца будет курсировать столичными улицами уже в следующем году. Об этом сообщает пресс-служба КГГА.

«Одно из наших основных заданий – создание условий для безопасного, удобного и комфортного передвижения киевлян общественным пассажирским транспортом. А учитывая градостроительные особенности планирования нашего города, недостаточную пропускную способность улиц, в первую очередь мы уделяем внимание развитию скоростного наземного рельсового электротранспорта, то есть трамваю. К сожалению, предыдущей властью трамвайное хозяйство города было практически разрушено, левобережная и правобережная части города были разъединены – это была ошибка, которую мы сейчас исправляем. В последний раз трамвайный подвижной состав пополнялся в 1994 году. Сегодня мы начинаем сотрудничество с почтенной компанией Siemens, уже готово условие, которое предусматривает производство трамваев европейского образца в Киеве», - сказал Леонид Черновецкий.

Он рассказал, что до конца 2008 года на реконструированной линии скоростного трамвая будут курсировать новые модульные трамвайные вагоны с низким уровнем пола (на 58 сантиметров ниже тех вагонов, которые используются сейчас). Современный трамвай, изготовленный по технологии Siemens будет скоростным, бесшумным, экономическим, с высоким уровнем комфорта и безопасности для пассажиров и водителя, доступным в пользовании для всех категорий пассажиров. 

«Движение трамвая вообще не будет создавать неудобства для жителей Киева, которые живут рядом с маршрутом следования – новая технология, по которой проходит реконструкция колеи, делает движение вагонов практически бесшумным», - подчеркнул мэр.

Он прибавил, что благодаря низкому полу сокращается время обмена пассажиров на остановках, что позволяет ускорить скорость соединения. Новый уровень комфортности пассажирских перевозок характеризуется также дизайном салона, удобными сидениями, тонированными окнами, совершенной вентиляцией. Вагоны обустроены местами для инвалидных колясок и пандусами для их заезда. Кроме того есть возможность кондиционирования воздуха летом и надлежащий обогрев зимой. Трамвай оснащен электронной системой информирования пассажиров. Благодаря современной подвеске вагоны двигаются плавно и бесшумно, а высокая маневренность позволяет прокладывать маршруты даже по узким улицам. 

Безопасность передвижения этим новейшим трамваем обеспечивает ряд современных систем: система телевизионного надсмотра за состоянием дверей и посадочной площадкой; с помощью бортового компьютера осуществляется диагностика работы оборудования и автоматическое управление движением. В вагонах удобные и безопасные двери, а также надежные тормозные системы. 

По информации, которую предоставил первый заместитель главы КГГА Денис Басс, для столицы запланировано изготовить вагоны с тремя секциями (вместимостью 260 пассажиров) и с четырьмя секциями ( 320 пассажиров).  Максимальная скорость такого трамвая достигает 70 километров в час. Новые вагоны в два раза длиннее вагонов метро. Специалистами КП «Киевпастранс» и фирмы «Siemens» разработана концепция построения современного вагона, адаптированного для Киева. Это модульный трамвай совместного производства, стоимость которого будет на 40% ниже, чем стоимость его зарубежного аналога. 

«Новые трамваи мы запустим после завершения реконструкции линии скоростного трамвая. В данное время завершен первый этап реконструкции на участке от ул. Старовокзальной до  площади Победы длиной 1,6 км. Ремонтные работы на втором участке, от Кольцевой дороги до Гната Юры, длиной 3,2 км, будут завершены до августа 2008 года», - сказал Денис Басс. 

По его словам, полная реконструкция линии скоростного трамвая завершится в 2009 году и даст возможность сократить дорогу для автомобильного транспорта из центра  на Борщаговку (исчезнет необходимость  маневра на Воздухофлотском путепроводе). Общая утвержденная стоимость реконструкции достигает почти 423 миллионов гривень, из которых 120 миллионов – инвестиционная составляющая, за счет которой будут строиться и оснащаться станции.

«Я думаю, что в 2012 году, когда мы будем принимать в Киеве футбольных болельщиков со всех стран Европы, мы продемонстрируем привычные для европейцев условия передвижения, как общественным так и частным транспортом, на столичных автодорогах», - отметил Леонид Черновецкий.

PRO-TEST

Обэтом говорится в сообщении сайта www.nuns.com.ua. «Фракция вынесла решение поручить председателю фракции провести с Президентом окончательные консультации по этому поводу. Таким образом, преград для формирования правительства в ближайшие дни, по крайней мере, с нашими внутренними вопросами, не существует», – передает пресс-служба слова депутата Верховной Рады от НУНС Николая Онищука. При этом депутат

Обэтом сообщила спикер и.о. главы СБУ Марина Остапенко. По ее словам, уголовное дело было возбуждено по части 5 статьи 191 Уголовного Кодекса Украины (присвоение средств в особо крупных размерах). Сумма, о которой идет речь, – около 400 тысяч гривень. В рамках уголовного дела на допрос вызван министр транспорта и связи Николай

«Сцелью утверждения принципов гуманизма и милосердия, содействия развитию благотворительной деятельности и в поддержку инициативы общественных организаций постановляю: Установить в Украине День благотворительности, который отмечать ежегодно во второе воскресенье декабря», – говорится в указе.

Обэтом заявила журналистам представительница ПР Анна Герман. По ее словам, в среду Партия регионов решила пойти на уступки и согласилась возобновить работу Рады без этих извинений. «Однако до вечера нас еще большей грязью облили и, вы, очевидно, читали то хамство, которое Чепинога позволил себе относительно меня в частности. Поэтому мы все сошлись,

Обэтом говорится в сообщении сайта www.nuns.com.ua. Жебривский считает, что для проведения заседания парламента 14 декабря не нужно согласие всех фракций Рады. «Если будет кворум – 226 голосов – то Верховная Рада имеет право на работу», – цитируются в сообщении слова депутата. При этом он выступает за то, чтобы коалиция делала меньше уступок оппозиции. «Я

Обэтом говорится в сообщении пресс-службы Президента. Согласно сообщению, об этом Ющенко сказал в интервью «5 каналу». «Есть мотивы профессиональные, где нужно просто представить свежую кровь, свежие взгляды, свежую механику реализации реформ», – передает пресс-служба его слова. Он также выразил надежду, что эти 2 кандидатуры будут восприняты фракцией Блока «Наша Украина - Народная Самооборона»

Обэтом сообщил А. Гриценко, комментируя решение Президента В. Ющенко о выдвижении кандидатуры Ю. Еханурова на должность министра обороны. «Мне не предлагали никаких должностей, а если мне это предложат, то я откажусь», – заявил А. Гриценко. Отвечая на вопрос, по каким причинам он откажется от должностного предложения, действующий министр обороны, народный депутат фракции

Обэтом он сказал журналистам. «Мы будем настаивать, чтобы это был первый вопрос», – сказал он. Турчинов подчеркнул, что такое требование согласуется с нормами регламента Рады и закона «О Кабинете Министров». По словам Турчинова, на согласительном совете представители фракции Партии регионов настаивали на предоставлении им руководства в комитете по судопроизводству. Турчинов считает, что такие требования

Обэтом сообщил председатель Верховной Рады Украины Арсений Яценюк. По словам А. Яценюка, это произошло во время вечернего пленарного заседания. В связи с чем он поручил аппарату Верховной Рады и техническому персоналу немедленно выяснить ситуацию и исправить неполадку.

Обэтом сообщил Председатель Верховной Рады Арсений Яценюк, закрывая вечернее заседание Верховной Рады. А. Яценюк напомнил, что Председатель Верховной Рады обязан безотлагательно и без обсуждения включить в повестку дня вопрос назначения Премьер-министра Украины. Также спикер сообщил, что представители двух парламентских фракций – БЮТ и НУНС – выступают за изменение способа голосования. А. Яценюк

«Оннапоминает тюремного надзирателя. Оно ведь абсолютно бездарно и безграмотно как народный депутат», – заявил в комментарии «Газете по-украински» член блока «НУ-НС», руховец Ярослав Кендзьор. Как напомнил политик, тот же В. Лукьянов уже выполнял функции «рэкетира» в Кабмине Виктора Януковича, когда не пропускал на работу Бориса Тарасюка, министра иностранных дел. «Забрать карточку у

Обэтом сообщил председатель ВР Арсений Яценюк. В это время продолжается согласительный совет лидеров парламентских фракций. Никаких внятных решений на нем до сих пор не принято.

Обэтом сообщил депутат фракции Партии регионов Ярослав Сухой. «Виктор Федорович Янукович является премьер-министром, у него много текущей работы. Конец финансового года, надо свести баланс, надо навести порядок в доме, надо готовить документы для передачи, я так думаю», – сказал Я. Сухой. В то же время депутат не сообщил, когда В. Янукович планирует

«Намой взгляд, такие действия просто возмутительны! У меня, вообще, вызывает огромное удивление тот факт, что «проблема Колесникова» вдруг стала настолько актуальной для жителей Львова, что местные депутаты посвятили ей столько времени и внимания, отбросив в сторону многочисленные вопросы, связанные с нормальной жизнедеятельностью города. Ведь ни для кого не является секретом,

Каксказано в письме, г-н Кремень, будучи министром в 2004 году, содействовал созданию Сумского национального университета (СНУ) на базе трех городских вузов. Насильственное создание университета вызвало протесты студентов и преподавателей, которые сначала разбили в центре Сум палаточный городок протеста, а затем двинулись на Киев пешим ходом. В результате президент Леонид Кучма

На сегодняшний день нет графика выполнения работ, отражающего действительную картину строительства

Депутат Донецкого областного совета Игорь Чичасов прокомментировал обращение депутатов Львовского городского совета к Президенту Украины с требованием отмены его указа о награждении Бориса Колесникова орденом.

Обэтом он заявил в интервью парламентским журналистам. «Все будет зависеть от того, как будет действовать коалиция. Если они пойдут навстречу нашим справедливым требованиям, и будут публично принесены извинения, то будет разблокирована трибуна, и будет продолжаться работа. Если они на это не пойдут, я не исключаю, что блокирование будет продолжено. Может так

Обэтом сообщил начальник пресс-службы МинЧС Игорь Кроль. «Около 6.50 сотрудники МинЧС получили сообщение о пожаре на улице Червонопрапорной, 135 в Голосеевском районе помещения, которое арендуется ООО Datalux «Союз-Виктан» и «МКС». Огнем были уничтожены освещение и световые фонари, имущество и товарно-материальные ценности, закопчены стены и потолки трех ООО», – сказал Кроль. Он отметил,

С 7 декабря во всех точках ГАИ страны стартовала продажа так называемых «элитных» автомобильных номерных знаков. Под этим названием подразумеваются номера «с преобладающим количеством нулей» (от 0001 до 0009), а также сочетания четырех одинаковых цифр – 1111, 2222 и так далее - до 9999. Оформлять их будут, как и обычные, а вот стоимость их - существенно дороже: от 7,5 до 20 тысяч гривень (обычный номерной знак стоит 114 гривень)